第一次接触征信报告的老铁，可能会发现有信用卡审批、贷款审批和贷后管理等等，前两种不难理解，也就是申请信用卡给留下的记录和申请贷款留下的记录，而贷后管理，是在是不明白什么意思。

　　其实贷后管理，是指贷款发放之后到贷款收回之前的各个环节及各个方面的管理。简单来说，就是老铁申请信用卡或者贷款后，银行会每隔一段时间进行复查。主要是因为持卡人的还款能力是一直变化了，有的变牛逼了，可能就提额了；有的潦倒了，银行就可能会落井下石，给你降额。因为贷后管理中，银行会根据老铁的最近情况，给予降额或者提额，因此贷后管理也会影响信用卡提额。

　　细心一点的老铁可能会发现，有些银行的贷后管理较多，有的银行的贷后管理较少，这个会不会对我们的额度有影响呢？小编觉得，这会有影响的。虽然不少人认为贷后管理是中性的，比起信用卡审批和贷款审批，它对征信的伤害几乎是没有的。可是，真的是这样子吗？

　　老铁的一些信用卡的APP，可以申请自主提额，然而有些银行会提示，如果点击自主提额，就需要查询老铁的征信。这时候，无论老铁提额成功还是失败，征信上面都会留下一道贷后管理。也就是说，虽然贷后管理本来的性质是中性，可是如果老铁频繁去申请提额，短时间之内贷后管理多起来了，银行也会有所警觉。他们可能会为老铁最近资金状况不加，因此需要增加额度；也有银行认为老铁申请如此多提额，却没有银行给老铁提额，于是老铁在这家银行的提额也被搁置了。

　　小编想表达的一个观点就是，贷后管理本身对征信无害，不过密集的贷后管理信息会对老铁的信用卡提额造成影响。其中，建行、交行、农行的贷后管理比较频繁，多的话可能是一个月一次；兴业、浦发、广发、征信的贷后管理就比较多，可能就是三个月一次；其他银行的贷后管理不怎么多，可能是半年一次。

　　提升临时额度、办理现金分期业务或者其他贷款业务、逾期还款等等情况，可能也会触发贷后管理。因此，老铁在提额的周期内，就不要触发太多的贷后管理了，控制好次数，提额的几率就高了！