“车展上的车卖也不是，不卖更不行。因为价格降到极限了，并且卖了后，5-6月份的价格怎么办？不卖的话，别人都卖了，我以后还能卖出去吗？厂家的季度考核、年底考核怎么来完成？”热热闹闹的2016春季车展本周一闭幕了，然而车展上包括后车展时代带来的一些现象值得思考。受经济形势影响和汽车生产厂家以及汽车经销商之间的关系影响，2016春季车展没有出现前些年的井喷式增长，进入了略有下滑的稳定态势，而经销商的生存状态越来越恶化。

形势所迫，进口车降低身价

根据车展组委会给出的数据，本次车展汽车总销量达到7512台，从这个总数上只能看出相比去年春季车展略有下滑，而背后进口品牌汽车咄咄逼人，合资品牌的汽车虽然占据销量一哥的位置，但是步步颓势。

从这几年尤其是去年开始，进口品牌逐步改变经营思路，加大对中低端市场的推广，20万左右的奔驰宝马奥迪深受欢迎，有的车型甚至低至十几万元。此次进口品牌销量达到了2403台，占比32%，上升4个百分点，而去年同期是2215台，占比28%。进口品牌在中低端车型的布局直接影响到的就是合资品牌的市场空间，15-35万之间往往是合资品牌的重要销售区间，10万以下的市场空间大部由国产品牌所占据。在进口品牌和自由品牌的侵蚀下，合资品牌的市场下降在本次车展上清晰地体现出来，此次合资品牌售车3155台，占比42%，去年则占比48%，虽然比重最大，但是同比下降，减少了近700台，而本次车展总量也不过减少了400台左右。“经济形势下行，导致进口品牌的汽车销量下降，许多豪车受冲击更为明显，以往的豪车买家多是民营企业家，这两年受市场资金链影响，本来就不是必需品的豪车卖不动了。以前烟台每届春秋车展，每天都有豪车被订走的消息，最多的时候一次车展能卖5台宾利！现在车展上进口品牌基本上也不怎么展示豪车了，更不用说卖了。”汽车商会办公室主任刘晓说。

除了豪车消费力萎缩之外，平行进口车对豪车的中高端车型也产生了冲击。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。随着政策的逐步松口，平行进口车的渠道和身份越来越正规和合法。记者在车展上看到许多非品牌经销商打出了平行进口车的招牌，路虎、陆巡、凌志、保时捷都有销售。

财务费用已成为经销商的最大开支

俗话说功夫在诗外。今年春季车展之所以能够保证销量不明显下滑，金融贷款消费功不可没。除了极少数的畅销车型之外，车展上几乎每款车都支持贷款消费，在厂家的清库存支持下许多经销商都打出了0利息的招牌，唯一的手续费用也不过几千元，有的经销商甚至0手续费。为扩大中间业务，建设银行、农业银行纷纷进驻车展，推广信用卡分期购车、消费贷款买车等等，实际上，厂家金融公司在售车的过程中发挥的作用更大，据了解，上汽金融、一汽金融几乎覆盖了旗下所有车型，像国产品牌奇瑞也有相应的金融公司支持。“以前贷款买车都是企业行为，企业为了实现资金利用率最大化，而将有限的资金用作生产经营上，车辆依仗于贷款。现在贷款买车也越来越成熟，许多有经济头脑的家庭也开始算计得失，提前消费。“利息是全免，但是有几千块钱的手续费，例如贷款十万吧，如果将这10万元用于理财，按照4%的年化收益率计算，大致有4000块钱的收益，这么一算还略占便宜，何乐而不为。”

据悉，我市的大部分汽车经销商从厂家进货的时候都是全款，经销商跟老百姓买房一样，交3成首付，其余的7成通过商业银行贷款或者厂家金融公司支持来完成。“现在汽车经销商最大的开支不是人员费用、场地费用，而是财务费用———贷款进货的利息费用，烟台许多经销商的库存量达到了200台，一台10万，那就是2000万的货值，这其中一大半是贷款，你算算这里边得有多少利息，很多经销商不堪重负。”业内人士透露说。“在许多汽车产业发达的国家，汽车厂家以销定产不会出现压库的现象，而我们现在的统计口径是，新车从厂家走到经销商这儿就算卖出去了，这样就导致了汽车销量数据很好看，但是多数压到了经销商手里。经销商倒闭的最主要原因是库存大到无法消化从而资金链断裂。

经销商倒闭的风险近在眼前

单店销售数量下滑和单车利润下降导致汽车经销商出现倒闭。

前些年汽车厂家在一个地区只设一家汽车品牌经销商垄断一个地区的销售与维护，利润也能得到保证。现如今这种局面一去不复返。像我市市区，刚刚开张了一家JEEP4S店，在之前我市已经有两家4S店在销售JEEP越野车。像这样的例子有很多，例如我市有3家丰田4S店，奔驰、宝马奥迪各两家。“厂家这么做只是为了销量，他们才不管经销商单店的死活。只有一家店的时候一年卖500台车，有两家店可能一共卖600台，从厂家来看，他是获得了业务增长，但是就单店来说可能是仅卖了300台，相比以前下降了200台。同时两家店进行竞争，后果是车辆的销售价格透明下降到底限，甚至突破亏损线。”赚的是厂家的，赔的是经销商的。

虽然烟台没有出现倒闭的经销商，但是也有濒临倒闭的，并且我省的其他地市例如青岛已经出现经销商倒闭的情况，河南以及南方的省市经销商倒闭的现象更加明显。

有竞争就有淘汰，从现在开始汽车经销商已经迈入收购整合的市场，尤其是一些大集团兼并小鱼小虾。例如我市中升已经收购了数家的经销商。不仅如此，经营思路也在转变，例如中升以前做日系车比较多，现在开始扩大中高端的品牌范围，收购了另外一家奥迪经销商，避免了两家经销商打擂台的竞争现象。