中国民生银行与德勤中国18日联合发布的《2012中国汽车金融报告》认为，消费金融、汽车租赁、二手车等现代汽车服务业将助力汽车企业转型升级，以消费贷款为代表的汽车消费金融将为汽车流通业注入新的增长动力。

    《2012中国汽车金融报告》是国内首份汽车金融行业的年度分析报告。该报告认为，作为全球最大的新车市场，中国的汽车后市场仍处于起步阶段。随着汽车保有量持续增长、消费需求增加，现代汽车服务业有巨大发展空间，但汽车租赁、汽车消费金融、二手车等业务因资金来源有限、金融产品供给不足面临发展瓶颈，汽车金融的发展将会进一步提升汽车后市场业务利润占比，加速汽车行业转型升级。

    报告认为，目前，我国汽车金融供给多集中于批发融资领域，汽车消费金融业务近年来获得快速发展，2011年底余额超过3000亿元，但产品及服务效率均有待提升。

    “国内主流汽车消费金融产品包括汽车消费贷款、信用卡分期及汽车金融公司贷款三种。”报告指出，商业银行按照传统的零售贷款模式，专业性不足导致审批慢、效率低；汽车金融公司受监管政策、资金来源等因素影响，业务规模受限。产品单一、利率偏高、手续烦琐等原因导致消费者贷款购车不够踊跃。目前，我国汽车消费贷款的渗透率仅10％，而美国、日本等发达国家为50％至70％。

    报告预测，随着消费群体年轻化、产品供给增多及服务效率提升，国内消费金融渗透率未来10年可望从目前的10％提高至30％以上，我国汽车消费金融的市场余额将超过10000亿元。

    民生银行交通金融事业部总裁韩峰表示，批零结合的组织模式创新，可最大程度发挥商业银行资金充裕的优势，弥补渠道掌控力偏弱之不足，将会成为商业银行汽车金融业务的发展趋势。民生银行将批发式地开展消费贷款业务，构建汽车全产业链金融服务模式。