信用卡又出新招，8月1日起，北京市民乘坐出租车可使用借记卡、信用卡或NFC电子钱包付款，北方出租汽车公司的4000余辆出租车将全部安装终端。市运输管理局党委书记冯建民称，未来，北京出租车都会实现刷卡付费。目前，北京有6万多辆出租车，3万多辆可刷一卡通，5000辆可刷支付宝付款。
据了解，此次中信银行给北方出租车公司的每位司机师傅都免费配备了一台Mini-POS机。这台只有小型计算器大小的POS机，不仅可以划刷借记卡，还可以划刷信用卡，也有俗称“闪付”的NFC近场支付功能。而这台小型POS机通过蓝牙或音频口与出租车司机师傅的手机相连接，刷卡时，POS机借助手机网络，将刷卡数据上传，实现资金的实时到账。
中信银行表示，目前中信银行总行营业部、北京银联商务有限公司向出租车司机代表配发了第一批Mini-POS机，预计到8月底北方出租车公司的4000余辆车将全部配齐装备。
出租车师傅：车费即时到账 货基弥补手续费
虽然打车刷卡服务暂时还未普及，但支付过程不过几秒钟，打车费用T+0即时到账，不再担心收到假币的风险，省去了找零麻烦等优势还是让出租车师傅对刷卡时代的来临表示欢迎。
而对于出租车师傅使用pos机刷卡需要支付千分之五的手续费的问题，中信银行为弥补手续费，乘客车费到账后，在出租车师傅的中信银行卡中会转为“薪金宝”，与其他“宝类产品”一样，可享受4%左右的平均年化收益。
乘客：八成人担心用卡安全 更爱使用信用卡支付
在北京出租车可刷信用卡的新闻发布后，网友在拍手叫好的同时也对刷卡安全问题提出了担忧。据第一批安装了mini pos机的王师傅说，在向乘客介绍可以使用刷卡服务时，80%的乘客都以担心刷卡安全为由拒绝了，仅有20%的乘客愿意尝一把鲜。
据统计，目前一台车一天最多有3笔是使用刷卡方式支付车费的，其中大部分是用磁条卡刷卡支付，少数选择芯片卡进行支付，而基本无人使用闪付功能。并且相对于使用储蓄卡支付车费，乘客更喜欢选择信用卡进行支付。
银联：单笔限额200元 芯片卡支付降低盗刷风险
对于乘客普遍担忧的刷卡问题，银联市场服务部的乔经理表示，虽是mini pos机，但其加密方式已经达到了标准pos机的水平，即使pos机不小心遗失的话，也不会对出租车司机和乘客造成任何的风险。银联还将单次刷卡金额限制为最高200元，一天一台pos机最多可刷2000元。
另外，乔经理特别提醒乘客，选择芯片卡插卡进行支付可大大降低卡片被盗刷的风险。
中信银行：合作银行挣的是刷卡的手续费部分
“在此之前，市民打车虽然也可以刷公交一卡通，但由于回款时间太长，司机普遍不乐意接受这种支付方式。”中信银行工作人员表示，“虽然刷卡时司机将承担千分之五左右的刷卡费率，但乘客车费到账后，在中信银行卡中会转为薪金宝，这种‘宝类产品’可以随时支取，且目前的7日年化收益约在4%左右，以此平抑司机的刷卡费率。”
中信银行工作人员坦言，其实此次合作银行挣的是刷卡的手续费部分。业内人士指出，对于商户刷卡手续费的利润，70%由发卡行获得，10%由银联获得，而剩下的20%，由收单方获得。而如果将每个出租车司机当做是一个POS终端，这一市场就十分巨大。支付宝与财付通在叫车和手机支付上展开了“砸钱比赛”，其用意恐怕也正在于此。
