贷款买车，也是很多人越来越多的选择，因为现在汽车的需求，正在成为很多人的刚需，汽车的价格本身也不算很高，加上方便的汽车金融政策，用很少的钱，就可以真正拥有一辆属于自己的车，那么，对于贷款买车这件事儿，这一类人有什么特征呢？我们研究了近3万个贷款买车用户的样本，得出了如下的结论。

　　结论一：贷款买车用户中男女比例约为4:1

　　贷款购车的用户中，男性占到了81.37%，而女性用户则占到了18.61%，不可否认的是男性是买车的主力客群，但女性的汽车购买力也在不断增长。

　　结论二：25—30岁的年轻用户是贷款买车的第一主力人群。

　　从贷款买车的用户年龄分布来看，25—30岁的年轻用户是贷款买车的第一主力人群，占到了贷款买车人群的24.18%，可以看到，90后用户对于贷款买车这件事儿有较高的需求和接受度。其次是30——35岁的中年人群，占到了23.78%，中年人群基本上到了事业稳定，家庭小成的人生阶段，汽车的需求也就非常必要，因此这个年龄段的人群，汽车可以说是真正的"刚需"。而35—40岁的中年人群，贷款买车的比例也达到了17.43%。整体可以看出，中年人群用车需求最为旺盛。
　　从不同性别的不同年龄阶段来看，在20——30岁的年轻用户中，女性用户对贷款买车的接受度还要高于男性用户，年轻女性用户似乎更愿意为心仪的汽车而"负债"。而相反，到了30——40岁的中年人群中，男性比女性对贷款买车接受度就更高一些。不管是男性还是女性，贷款用户群体都以25—30岁的年轻用户为首，其次30—40岁的中年人群。

　　结论三：贷款买车主要是以国产车为主，价格集中在5—10万之间。

　　在所有的贷款买车用户群体中，吉利用户最多，其次是宝骏，第三则是众泰，而在合资车型中，现代、广汽本田、别克则居前三位。国产车本身价格较低，贷款买车的门槛也更低，所以对于贷款用户来说成为首选选择，当然，还都是口袋里"缺钱"的选择。
　　从贷款车型的价格段来看，超过一半以上的贷款买车用户购买汽车的价格在5—10万之间，占到了53.76%，这个价格段，也主要是国产车型为主，合资车型其实也有很大的空间来推出这个价格段的车型，去抢占市场。而10—15万这个价格段，也将近3成用户，可以看出，对于10万出头的车型，贷款买车也有很高的需求。

　　总结：当前汽车市场本身随着政策变化销量处于下降阶段，其实金融政策就是个不错的激励手段，现在不管是汽车金融租赁网站，还是各大汽车厂商，都推出了很多汽车金融分期的政策，为的就是来刺激汽车消费。对于很多想买车，但是预算又不够的人来说，贷款买车现在无疑就是最好的选择。但是我们也看到对于贷款买车有很多的"灰色空间"，如前一阵被曝光的西安奔驰金融服务费事件，对于贷款买车也有很多需要规范的地方。相信国家未来一定会越来越规范，也会有越来越多的人，借助汽车金融手段实现自己的汽车梦。