中国汽车销量有望逐步走强 或将导致汽车库存压力增加

　　据小编了解，中国汽车流通协会18日发布的2016年7月“中国汽车经销商库存调查结果”显示，7月份中国汽车经销商综合库存系数为1.39，环比下降10%，同比下降16%，经销商库存水平回落至警戒线以下。

　　据分析，7月，中国多地开展地方性车展，部分厂家和经销商开展促销活动，促使7月汽车销量提升。同期，各地传言购置税减半政策于9月底退出及部分地区限购等，也促使消费者踊跃购车。此外，7月各大主机厂陆续进入高温检修假期，批发量有所缩减。综合以上因素，7月中国汽车经销商的库存压力有所缓解。

　　值得注意的是，7月份，合资品牌、中国自主品牌汽车的库存系数相比上月有所下降，但进口品牌汽车的库存系数相比上月却有所上升。

　　8月，进入秋季的车市启动期，各类新车推出等布局开始加速，中国汽车销量有望逐步走强。由于7月中国车市突然转好，部分厂家便调高了全年产销目标，8月份加大批发量，此举或将导致汽车经销商库存压力增加。对此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

　　根据国际同行业通行的惯例，汽车库存系数在0.8—1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数大于1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数大于2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。