11月10日，记者从成都市交委获悉，2015年度经审计的成都市“五路一桥”车辆通行费总收入为10.9894亿元，所收得通行费已全额解缴市级金库，纳入政府性基金预算，用于偿还银行贷款及五路一桥养护管理支出。

　　“五路一桥”指哪些路和桥？

　　成都市“五路一桥”工程是成都市三环路、人民南路南延线、成洛路、成龙路、老成渝路（成都至龙泉段）和火车南站立交桥工程的总称，总投资70.73亿元。其中：政府投资24.35亿元，纳入五路一桥车辆通行费偿还贷款46.38亿元。由成都市政府统一规划，市区两级政府分级建设。1998年经四川省计委批准立项，为一级公路建设项目。

　　据了解，成都市“五路一桥”车辆通行费分圈层及车辆类别执行不同的收费标准。即一圈层各类机动车按年费标准全额征收，二圈层按全额60%收取，三圈层按全额30%收取。

　　2015年度收费10亿元 9.3亿元用于还本息

　　经审计，2015年度成都“五路一桥”车辆通行费收入为10.9894亿元。据悉，市级财政划拨出9.3亿元用于支付项目本息及专项工程款，其中偿

　　付利息0.98亿元，归还建设借款到期本金6.15亿元，路桥管养和水利基金支出1.42亿元。

　　成都市财政局非税处负责人此前曾表示，“五路一桥”收费期限为20年，收费截止时间是2022年12月31日。根据此前制定的20年收费期限，这意味着成都还将继续收费6年。在20年期限内，贷款一旦还完即可停止收费。“五路一桥费”的收支和结余情况，每年都将在成都市交委的门户网站上公布。