贷款买车只需首付3成，两年利息全免……今年年底前，国内各大汽车厂商都纷纷在主力车型上推出了无息贷款。面对免息车贷的盛行，不少消费者以为找到了降低购车成本的捷径。

　　而记者近日调查发现，车市上各种看似优惠的无息贷款购车业务，不少其实并不划算。在加入诸多附加条件后，消费者甚至还要比一般购车方式多花不少钱。

　　据汽车经销商介绍，目前市场上的无息车贷大多是汽车金融公司和厂家、经销商进行的三方或者双方合作，汽车金融公司的利率损失往往由厂家和经销商补贴。但记者却发现，有些厂商推出的无息车贷业务的利息损失，其实是“羊毛出在羊身上”，最后依然变相地由消费者来承担。

　　某汽车品牌上海4S店销售人员昨天向记者推荐，该品牌一总价为10.78万元的车型有无息贷款的业务。如果选择用此种方式买车，购车者只需首付40％，剩余的车款在3年内付清，不需支付任何利息。销售人员告诉记者，按照目前的购车贷款利率，这项无息车贷业务将在3年内为购车者省去大约1万多元的利息，相当划算。

　　“选择无息车贷，就无法享受该车型现在的降价优惠。”但记者随后从其他销售商处了解到，该车型现在的市场价格已经优惠2万元以上，即8万多元就可以买车。如果选择无息车贷，就必须按照厂家指导价10.78万元进行购买。这样免去的1万多元利息相对2万多元的差价，其实对购车者已经没有任何优惠可言。

　　据记者了解，在沪上推出无息车贷的多数车型，都有“无息车贷购车者，不享受其他任何优惠”的规定。同时，还有另外一些特殊规定，比如一家4S店要求选择无息贷款的购车者，必须在他们指定的保险公司购买交强险和商业保险。一名业内人士透露，经销商这样做是为了获得保费返还。

　　业内人士提醒，无息车贷虽然听起来划算，但有些厂家或经销商很难真的让利，因此会增加一些附加条件。购车者在选择购车方式前，要清楚了解购车各环节的细节规定，防止最后吃“哑巴亏”。