现如今银行业务正在痛苦的转型，业务也相应的不好做，所以传统的银行车贷业务逐渐淡出市场。个人觉得，如今北京地区汽车摇号的限购使得购车人的数量远没有以前多，传统的车贷在贷款额度、审批流程等方面上又都更严格，其手续又较为繁琐，对于购车者而言办理起来很麻烦；对于银行来说，银行需要付出大量人力物力，最终利润并不是很多。因此，银行如今也不太愿意做此类业务，而信用卡分期和汽车金融正逐渐成为目前车贷市场的主流。
如果我要是想买一辆车需要贷款，首先考虑的可能就是银行。假如我来到位于一家4S店，工作人员很热情地为我介绍不同系列的车，我表示想购买15万元—20万元的车，并问到目前有什么优惠时，工作人员为我介绍了一款，他告诉我：厂家指定与XX行合作，因此用XX行的信用卡分期付款有优惠，1年期没有手续费和利息，2年期和3年期均没有手续费，但是利息是贷款额的6%和10%。
大家看出来没有，免息“不等于”免费“，”零利率贷款“其利息都是由汽车厂商或经销商自掏腰包，表面上看消费者得到优惠，认真计算一下，往往会发现，所谓的免息并非免费，最终仍然将成本转嫁到消费者头上。例如，银行信用卡分期付款类贷款中，虽然月供中没有任何利息，但在办理分期付款业务时，需要消费者支付一笔手续费。而这笔手续费却大有玄机，不仅包含了车贷的利息，还包括经销商办理按揭业务的利润。并且，消费者参加”免息活动，其所购买的车型大多只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠还要少。
所谓手续费没有了，利息上去了是也！另外我调查发现，不同网点的4S店2年期利率不同，另两家4S店2年期的利息是分别是7%和8%，其中一家还需要另交1000元的现金。而且具体的车型不一样，厂家每个月的补贴也不一样，因此分期付款的手续费也不同。
信用卡分期购车目前主要有两种优惠方式：一是银行与车商合作，对部分车型提供“零利息、零手续费”的购车优惠，与全款购车相比，消费者不需要多付任何成本；二是对某些车型是“零利息、低手续费”购车，消费者就需支付一定的分期手续费。
一个分期贷款买车的朋友告诉我，在车贷中往往还会遇到强制推销车险的问题。他特意强调，要留心合同中是否有“霸王条款”，尤其是付款方式和质保期等是否符合业内常规，车贷陷阱需谨慎。看到这里，亲，你还觉得分期付款买车买房很easy吗？
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