因为国际油价持续下跌，按照中国的成品油与国际油价联动的定价机制，12月15日这一天，中国的成品油价格应该下调。但这一天发改委宣布油价不降了：由于雾霾严重，暂缓调整油价。初见此消息，以为是笑话或恶搞。然后发现，这是一条严肃的新闻。
发改委如是的解释：随着社会经济快速发展，我国环保形势日益严峻，一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出，机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用，是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。
看到这则消息，网络上立刻爆炸了，对发改委进行各种吐槽、发泄，大有将发改委能用唾沫淹死的意思。不得深深地佩服，这个不降价的理由太高明了，高明到超出了普通人的“智商上限”——普通的生意人，想破脑袋也想不出这么好的理由，不仅可以让消费者多花钱，而且还论证了“这是为你好”。既然如此，油价不仅不能降，而且应该涨才对。
能让全国人民如此一致的爱，不太容易，但是招恨还是挺容易的。长期以来，发改委在国人眼中都是一个“涨价委”的形象，尤其在油价方面表现的最为突出。但是国人有所不知的是，其实发改委也有力主降价的一面，诸如银行刷卡手续费。2013年初，国家发改委就下发通知，要求适当下调部分偏高刷卡手续费标准，新标准于2013年2月底起执行。据发改委解释，这是顺应民意、普惠大众、有利于银行卡产业健康发展的利国利民的政策。
其中受益最大的当属餐饮业。近年来，十多个省市的餐饮协会联合起来，不断地向发改委提出降低银行卡的佣金，甚至不收佣金的要求。而最近几年，餐饮行业在原材料、人工、物业、租金等成本上升的挤压下，利润逐年下降。餐饮业内人士称，目前餐饮业的平均利润只有8%～9%，与此同时，消费者刷卡消费比例以每年20%～30%的速度递增：2004年深圳餐饮行业刷卡比例不到5%，现在达到了20%～30%，几年后有望达到50%～70%。目前企业每年承担的刷卡手续费少则几万元，多则几百万元，严重挤压了餐饮业的利润。此次刷卡费率下调被认为是多年来餐饮业不断努力的结果。
然而就在刷卡手续费下降一年后，餐饮上市企业湘鄂情公布的2013年年报显示巨亏5.64亿元，净利润大降788.86%，交出了历史上最差的成绩单，后不得不以关闭门店来降低营业成本。利润下降的根本原因却是因“三公消费”得到了控制，原先重要的收入来源即公务、商务等单位宴请市场骤然降温所致。真相说出来，只听到远处天边传来的啪啪的打脸声在空中回荡。。。。。。
今天发改委不降油价，其实有车族也没必要伤心，吐完槽后，饭照旧吃，路照旧走，车还照旧开，生活依旧。其实，如果车主是一个刷卡族，那么信用卡其实一直默默地为你奉献着发改委给不了的这份爱，难道你没注意那么多加油可以优惠的信用卡吗?这才是真爱。请继续往下看。
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